Contextul istoric și dezvoltarea bărcilor electrice

Bărcile electrice au o istorie care datează de la sfârșitul secolului al XIX-lea, cu mai bine de 130 de ani în urmă‌. Cea mai veche barcă electrică a fost inventată de inventatorul german Moritz von Jacobi în 1839. Barca avea 24 de picioare lungime și putea transporta 14 pasageri la o viteză de aproximativ 2,6 noduri‌. Ulterior, inginerul electric austriac Anthony Reckenzaun a construit „Electricity” în 1882, o barcă din oțel echipată cu baterii, care este considerată una dintre primele bărci electrice „practice”.
Bărcile electrice au fost populare la începutul secolului al XX-lea, dar au fost ulterior înlocuite cu motoare cu ardere internă‌. Cu toate acestea, de la criza energetică din anii 1970, a existat un interes reînnoit pentru energia apei liniștită și potențial regenerabilă. De exemplu, prima barcă cu motor alimentată cu energie solară-a fost construită în Regatul Unit în 1975, iar prima navă oceanică-alimentată integral cu energie solară-din lume a fost MS TÛRANOR PlanetSolar‌ fabricată în Elveția.
‌Dezvoltarea bărcilor electrice moderne a făcut progrese semnificative în ultimii ani‌. În 2017, prima navă electrică pură de 1.000-tone din lume a fost lansată în Nansha, Guangzhou. În plus, în decembrie 2024, cea mai mare navă de transport electric pur de 10.000-tone din lume a fost lansată în Yichang, Hubei. Nava este echipată cu 12 surse de alimentare cu baterii cu litiu, cu o sursă de alimentare totală de 24.000 kWh și o autonomie de croazieră de până la 500 de kilometri, care este potrivită pentru transportul de mărfuri pe distanțe lungi. Inovația tehnologică și domeniile de aplicare ale navelor electrice sunt, de asemenea, în expansiune. De exemplu, Elco Motor Yachts a fost angajată în afacerea cu motoare marine electrice din 1893 și a construit submarine alimentate cu baterii pentru Marina SUA la începutul secolului al XX-lea. În plus, bărcile electrice moderne sunt, de asemenea, utilizate pe scară largă în iahturi, nave auxiliare de pescuit, nave de marfă și nave de croazieră pentru vizitarea obiectivelor turistice.